新加坡海事及港務(wù)管理局8日發(fā)布公告稱，將調(diào)整海港稅率，以應(yīng)對(duì)新加坡海港運(yùn)作和維修成本的增加，并鼓勵(lì)船只縮短在海港的周轉(zhuǎn)時(shí)間，讓更多船只在有限的停泊空間內(nèi)獲得服務(wù)。
公告稱，海港稅被用于新加坡航道、錨地和助航設(shè)施的維修，這些設(shè)施對(duì)海港使用者的航行安全至關(guān)重要。此外，海港稅也被用于為船舶交通管理系統(tǒng)和其他用于新加坡海港水域管理的系統(tǒng)提供資金。而自2014年海港稅最近一次修訂以來(lái)，這些成本已經(jīng)增加。
公告稱，經(jīng)咨詢新加坡海運(yùn)協(xié)會(huì)、新加坡海洋工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)伙伴，新加坡海事及港務(wù)管理局決定分兩個(gè)階段調(diào)整海港稅，讓船舶公司有時(shí)間適應(yīng)。
第一階段將于2022年1月1日生效。在這一階段中，對(duì)于停靠新加坡海港2-4天裝卸貨物或上下旅客的船舶，海港稅將增加約6%。所有在港停留一天或少于一天的船舶都不會(huì)被增加海港稅。
第二階段將于2023年1月1日生效。在第二階段，對(duì)于在港停留一天或少于一天裝卸貨物、上下旅客、裝載燃料或補(bǔ)給品及更換船員的船舶，海港稅也會(huì)增加。
